科運橡塑GQF-D80型鋼伸縮縫型號匯總

科運橡塑GQF-D80型鋼伸縮縫型號匯總

對于常用伸縮縫裝置之前和大家介紹過,經常說的有C、F、E、Z、D型伸縮縫,間距為40、60、80,對于這些伸縮縫裝置對伸縮量不同其價格也不同,但除了伸縮量及運費是否含稅等問題外,在采購橋梁伸縮縫時還要多注意以下問題,它們既會影響伸縮縫裝置價格同時也會影響質量好壞.
1、型鋼,通?？礃蛄荷炜s縫制造使用的型鋼是否采用符合Q235
2.膠條,伸縮縫上膠條質量不好會容易讓一些雜物積水等進入伸縮縫縫隙當中,容易影響伸縮甚至會使銹蝕,型鋼凸起.從而影響橋梁伸縮縫使用壽命
3、錨固鋼筋的粗細跟間距設計.間距小其密度高焊接時固定點多及鋼筋粗的其質量好,伸縮縫使用壽命也會長。

?。ㄒ唬╀摪迨缴炜s縫。鋼板式伸縮縫有兩種形式：一是鋅鐵皮U型伸縮縫，其多用于人行道上，造價低，施工方便；二是搭接板式伸縮縫，其有一定的強度，可以承受較大車輪荷載，但耐久性、行駛性、吸震性很差。 
　?。ǘ┨钊缴炜s縫。這種伸縮縫的伸縮量較小，約為0-25mm，其所使用的材料多為油毛氈和瀝青，這種伸縮縫施工工藝簡單，造價低，一般多見于小跨徑舊橋。該伸縮縫在熱漲時填充物會被擠出，而冷縮時擠出的填料又不能復原，并且由于防水性會由于砂石雜物占據縫隙而受到破壞，同時會造成板體鋼筋銹蝕。使用年限較短。 
　?。ㄈ┩凉げ忌炜s縫。土工布伸縮縫是鋅鐵皮U型伸縮縫的改良型，具備經濟性、施工簡易性及行車舒適性等優點，理論上講優于其他類型的伸縮縫。 
　?。ㄋ模┌迨较鹉z伸縮縫。由于橡膠材料的密易性和吸震性，使得其防水性能和減少噪聲的性能較好，同時由于其施工工藝簡單、伸縮量可以滿足一般大橋的需要，因此板式橡膠伸縮縫的適用范圍較為廣泛。

常見的模數式橋梁伸縮裝置分為有GQF-C型橋梁伸縮裝置和GQF-MZL型橋梁伸縮裝置,兩種伸縮縫裝置由于伸縮量及產品性能特點不同其應用橋梁也不同.C型橋梁伸縮縫日常使用最廣泛主要應用于伸縮量伸縮量≤80mm及橋面鋪裝層厚度≥80mm的橋梁上.C型伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,結構簡單安裝方便有明顯的可靠性和舒適性及耐久性.因此還可以用于舊伸縮裝置更換時采用;
    MZL型伸縮裝置結構突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置.該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾分工明確，這樣既保證受力時安全又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到最小范圍，節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強,可滿足各種橋梁結構使用要求.

伸縮縫裝置在設計安裝時如果出現問題后續將會給社會造成很大危害.伸縮縫裝置安裝不當輕者容易造成過路車輛顛簸,出現跳車對橋梁使用造成破壞縮短其使用壽命,嚴重會引起橋梁環境條件惡化隨著時間增多會交通事故增多或者導致橋梁主體結構損壞危害公共安全.在采購或安裝橋梁伸縮縫裝置時要結合各方面因素進行.
1、設計考慮不周全：造成伸縮縫缺陷的原因有很多例如在設計橋梁過程中設計人員對橋梁底端部剛度考慮不周;或在設計時計算伸縮量錯誤等都會造成伸縮縫裝置損傷
2、軍橋作為一家橋梁伸縮縫生產型公司,隨著近幾年橋梁道理基礎設施的建設大大增加了伸縮縫裝置需求市場,從而應時而生了一批大大小小的伸縮縫生產廠.生產廠家多了競爭大了也,有些小廠子在利益驅使下在生產伸縮縫裝置不合格,例如伸縮縫裝置剛度不夠,錨固件強度不足等問題對橋梁伸縮縫也會造成損失
3、伸縮縫裝置施工時由于施工現場工人有些找的臨時的對操作不當,例如橋面板澆筑不良,接縫兩側橋面不平等等在安裝時操作不妥等會對產品造成伸縮縫裝置損傷
日?？此菩⌒〉囊粋€失誤都會對伸縮縫造成損傷,在橋梁投入使用后經過車輛荷載的反復作用會加快橋梁伸縮縫的損傷.在了解了這些對伸縮縫造成損傷的原因后,從著手準備橋梁建設初期我們就要注意如何一個地方避免對伸縮縫造成損傷.