SSFB梳齒鋼板橋梁伸縮縫 科運良品出品

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橋梁伸縮縫更換施工質量控制的方法

（1）在材料選擇上要合理選擇伸縮縫裝置 
剛度和質量是伸縮縫裝置選擇首要考慮的因素。此外，還應考慮以下幾種因素：能夠滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移；能夠保證車輛行駛平穩、舒暢；能夠防止雨水和垃圾滲入；能夠抵抗機械磨損和碰撞，經久耐用。 
（2）加強伸縮縫更換施工過程控制 
在橋梁施工中，應注意與伸縮縫安裝有關的預埋、預留，做到安裝準確，焊接牢固；安裝最好選擇在氣溫偏低時進行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。要注意焊接順序，焊接長度應滿足規范要求；應采用快凝高強膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強度過程中產生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗滲的密實度。 
（3）加強交通協調工作，避免影響工程質量及進度 
施工后期，交通也是影響伸縮縫施工進度的一個關鍵因素，因伸縮縫施工必須封閉施工，同時又要確保路面、 綠化、 及交通安全設施的施工，為解決這一矛盾，通過掌握施工動態，及時做出合理的調整，一旦有沖突，立即進行協調，做到其它工程與伸縮縫施工兩不誤。 
橋梁伸縮縫更換細則簡單介紹

橋梁伸縮縫是連接梁與路的重要結構部件，是較易受到破壞而難修的部位。
橋梁伸縮縫是熱軋整體成型的，主要分為異型鋼、錨固鋼環、防水密封膠帶、預埋豎向鋼筋、橫向分布鋼筋。
橋梁伸縮縫更換安裝原則：
（1）保證公路正常通行，半通行半施工，施工的時候把伸縮縫分成兩段，后期在進行焊接。
（2）伸縮裝置安裝應該保持與原路面一致平整。
（3）使用高標號鋼纖維混凝土可以讓伸縮縫混凝土抗磨。
（4）保證交通盡快能使用可以在混凝土中加入快速補強劑。
（5）新舊混凝土方面處理最好加上界面涂抹水泥砂漿粘合劑。

橋梁伸縮縫安裝流程

1、安裝準備 

  1）熟悉圖紙、安裝操作規程，并進行施工操作規程培訓。 
  2）對伸縮縫的位置編號進行檢查，對伸縮縫進行順直度、平整度、扭向及間距檢查驗收工作。 
  3）機械設備配備齊全，小型機具應全部到位，尤其是發動機，必須檢查其完好率，同時確保有一臺作為備用，保證整個施工過程的順利進行。 
  4）配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。 
  5）伸縮縫施工前，要求上報詳細的施工組織設計方案，要求精心組織、統籌安排，明確責任、職責分明，嚴格按照施工規范進行控制。 

 2、安裝路面要求 
  1）為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。 
  2）攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋、低標號混凝土回填至橋面平填實槽口。防止攤鋪設備壓壞、污染預埋鋼筋，便于路面連續攤鋪。 
  3）鋪筑瀝青混凝土時要保持連續作業，在伸縮縫兩邊各20m范圍內不能停機，以免因機器停止、起動影響伸縮縫周圍的平整度，從而影響伸縮縫的安裝質量。 

 3、大梁間隙要求 
  1）在預制梁板以及橋臺背墻施工時，應按設計要求預留槽口，采取"就大不就小"的原則，統一尺寸。 
  2）在預制梁板以及橋臺背墻施工時應按設計要求預埋錨固鋼筋，預留槽口。所有預埋鋼筋必須按設計要求布置，并且具備可焊性。 

相關規定 

 1、選擇伸縮縫裝置規定 
  1）伸縮裝置與設計伸縮量應相匹配； 
  2）具有足夠強度，能承受與設計標準相一致的荷載； 
  3）城市橋梁伸縮裝置應具有良好的防水、防噪聲性能； 
  4）安裝、維護、保養、更換簡便。 
  5）伸縮裝置安裝前應檢查修正梁端預留縫的間隙，縫寬應符合設計要求，上下必須貫通，不得堵塞。 
  6）伸縮裝置應錨固可靠，澆筑錨固段（過渡段）混凝土時采取措施防止堵塞梁端伸縮縫間隙。 
  7）伸縮裝置安裝前應對照設計要求、產品說明，對成品進行驗收，合格后方可采用。安裝伸縮裝置時應按安裝時的氣溫確定安裝定位值，保證設計伸縮量。 
  8）伸縮裝置宜采用后嵌法安裝施工，即先鋪橋面層，再切割出預留槽安裝伸縮裝置。 

 2、填充式伸縮裝置施工規定 
  1）預留槽宜為50cm寬，5cm深。安裝前預留槽基面和側面應進行沖洗和烘干。 
  2）梁端伸縮縫處應粘固止水密封條。 
  3）填料填充前應在預留槽基面上涂刷底膠，熱拌混合料應分層攤鋪在槽內并搗實。 
  4）填料頂面應略高于橋面，并撒布一層黑色碎石。用壓路機碾壓成型。 

 3、橡膠伸縮裝置安裝規定 
  1）安裝橡膠伸縮裝置應盡量避免預壓工藝。橡膠伸縮裝置在5以下氣溫不宜安裝。 
  2）安裝前應對伸縮裝置預留槽進行修正，使其尺寸、高程符合設計要求。 
  3）錨固螺栓位置應準確，焊接必須牢固。 
  4）伸縮裝置安裝合格后，應及時澆筑兩側過渡段混凝土。并與橋面鋪裝接順。每側混凝土寬度不宜小于0.5m。
 
 4、齒形鋼板伸縮裝置施工規定 
  1）底層支撐角鋼應與梁端錨固筋焊接。 
  2）支撐角鋼與底層鋼板焊接時，應采取防止鋼板局部變形措施。 
  3）齒形鋼板宜采用整塊鋼板仿形切割成型，經加工后對號入座。 
  4）安裝頂部齒形鋼板，應按安裝時氣溫經計算確定定位值。齒形鋼板與底層鋼板端部焊縫應采用間隔跳焊，中不塞孔焊應間隔分層滿焊。焊接后齒形鋼板與底層鋼板應密貼。 
  5）齒形鋼板伸縮裝置宜在梁端伸縮縫處采用U形鋁板或橡膠止水帶防水。 

 5、模數式伸縮裝置施工規定 
  1）模數式伸縮裝置在工廠組裝成型后運至工地，應按國家現行標準《公路橋梁橡膠伸縮裝置》JT/T327對成品進行驗收，合格后方可安裝。 
  2）伸縮裝置安裝時其間隙量定位值應有廠家根據施工氣溫在工廠完成，用地位卡固定。如需要在現場調整間隙量應在廠家專業技術人員指導下進行，調整定位并固定后及時安裝。 
  3）伸縮裝置應使用專業車輛運輸，按廠家標明的吊點進行吊裝，防止變形?，F場堆放場地應平整，避免雨淋暴曬和防塵。 
  4）安裝前應按設計和產品說明書要求檢查錨固筋規格和間距、預留槽尺寸，確認符合設計要求，并清理預留槽。 
  5）分段安裝的長伸縮裝置需要現場焊接時，宜由廠家專業人員施焊。 
  6）伸縮裝置中心線與梁段間隙中心應對正重合。伸縮裝置頂面各點高程應與橋面橫斷面高程對應一致。 
  7）伸縮裝置的邊梁和支承箱應焊接錨固，并應在作業中采取防止變形措施。 
  8）過渡段混凝土與伸縮裝置相接處應粘固密封條。 
  9）混凝土達到設計強度后，方可拆除定位卡。